鉄道風景写真のこだわり・・・

一度帰宅して大井川鐵道に行っていましたが、お仕事でまた田沢湖線に戻ってきました。東北はまだ梅雨入りしていませんが、毎日快晴で撮影がはかどります！

秋田駒ヶ岳もクッキリ望めました。たまには撮影テクニックのことでも書きましょう！

鉄道風景写真のこだわりとして、「列車をぶった切らない」ということがあります。（流し撮りとかは別ですよ～）

新幹線など編成の長い列車を横気味に全部入れるというのは、かなり難しいものがあります。だからと言って、車両の部分でカットしてしまうと、物語が終わってしまうのです。「切れちゃった」と見られてしまうかも知れません。

そこで私は森などを探して、そこから列車が出てくるような構図を取ります。そうすることで、見た人に列車の長さを想像してもらうことができるんですよね。物語が生まれるというわけです。

次に列車の向きです。水鏡の流し撮りでも書きましたが、素材がたくさんある方から少ない方へ列車を配置します。進行方向に向けて素材を少なくしていく意識をします。なので、上の写真は左から右へ列車を配置しています。

上の写真は、正直言うと列車の配置が上気味です。本来はもう少し下部をカットするべきなのですが、私を悩ませたのが左に咲く藤の花。藤の花のおかげで直前まで悩みに悩んでいました。。。 ホント難しいです。17両編成をすべて入れるなんて、難しいですからね・・・。

順光の絵ハガキ写真でも、細かいところにこだわっていきたいものですね！